Sociālistiskā sacensība ledus renē – bobsleja un kamaniņu trase “Sigulda”

Vācijas Demokrātiskās Republikas panākumi bobslejā padomju varasvīrus pamudināja būvēt mākslīgā ledus trasi Siguldā – ar “brālīgās valsts” palīdzību un iesaistot bobu būvētājus no Latvijas.

Siguldas bobsleja un kamaniņu trase no putna lidojuma. Foto: © Siguldas tūrisma informācijas centrs

Viss aizsākās 1888. gadā. Divas slidas, savienojošais dēlis – un bobsleja kamanas bija gatavas. Taču bija jāpaiet teju 100 gadiem, lai par šo sporta veidu ieinteresētos arī Padomju Savienība. Vācijas Demokrātiskā Republika bija pazemojusi lielo brāli, 1980. gada Ziemas olimpiskajās spēlēs iegūstot vairāk medaļu, tādēļ PSRS līderis Leonīds Brežņevs deva rīkojumu uzkonstruēt starptautiskā līmenī konkurētspējīgu bobu. Šim mērķim padomju vadība izraudzījās konstruktoru grupu no Latvijas, ko vadīja par PSRS bobsleja izlases galveno treneri ieceltais Rolands Upatnieks. Un arī Padomju Savienībā pirmajai kombinētajai mākslīgā ledus trasei kamaniņām un bobslejam bija lemts tapt Latvijā.

Siguldas bobsleja un kamaniņu trases projekta skice 1984. gada decembrī. Foto: © IBG + Partner

Kamaniņu sportam Latvijā bija senas tradīcijas. Jau bija divas kamaniņu trases – “Cīrulīšos” un Murjāņos. Taču, lai apmierinātu bobsleja un Maskavas politbiroja prasības, bija nepieciešama mākslīgā ledus trase – to uzbūvēja aptuveni 60 kilometrus no Rīgas esošajā Siguldā. Gaujas Nacionālā parka pašā sirdī tika izveidota 1200 metru gara trase ar 16 virāžām un ap 100 metru augstuma starpību, kuras virziens pielāgojas apvidus dabiskajam slīpumam.

Būvdarbi Siguldas bobsleja un kamaniņu trases finiša zonā. Foto: © Gints Vītols

Pēc divus gadus ilgiem būvdarbiem bobsleja un kamaniņu trasi atklāja 1986. gada beigās. Projektu izstrādāja Leipcigas sporta būvju zinātniski tehniskais centrs vācu būvinženiera Udo Gurgela vadībā. Celtniecību veica firma no Sarajevas. Precīzas izmaksas nav zināmas, bet pēc Gurgela aplēsēm tās varēja būt ap 60 miljoniem VDR marku.

Viena no Siguldas bobsleja un kamaniņu trases virāžām būvniecības stadijā. Foto: © IBG + Partner

Kopš tā laika sarežģītajā trasē regulāri tiek rīkotas pasaules kausa sacīkstes un starptautiskās sacensības. 1991. gadā trasē pirmo reizi bija jānotiek pasaules čempionātam, taču tā brīža politiskā situācija šos plānus izjauca. Mūsdienās pa ledus reni bobsleja kamanās ir iespēja nobraukt pat tūristiem – ziemā uz sliecēm, vasarā uz riteņiem.

Skats no finiša zonas uz Siguldas bobsleja un kamaniņu trasi. Foto: © Siguldas bobsleja un kamaniņu trase